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3月15日,中远海运集团宣布,由其与安徽省港航集团携手打造的、基于区块链技术实现数字化、无接触进口提货方案,正式在安徽芜湖港落地。
 
据了解,此次芜湖港通过上港集团区块链,加入港航区块链平台,完成与中远海运的数据对接。这意味着,继上海、厦门、青岛、宁波、广州、天津等沿海港口之后,芜湖港成为全国第一个实现区块链无纸化进口放货的内河港口。

 

中远海运表示,此举是积极响应长三角一体化,加强与安徽省战略合作,主动落实交通运输部关于做好进口电商货物港航“畅行工程”的相关要求、进一步推动航运数字化建设的重要举措。中远海运进一步介绍说,中远海运推行区块链DO(提货单)模式,借助区块链可追溯、可信任的技术特点,在船公司和港口间实现系统间数据的互联互通和流程的协作互信,做到整个操作流程可视、时间可控、风险可防。

 

以往,客户需往返多次,分别完成船公司、港口、及其他相关单位的进口业务流程。现在,客户几乎足不出户,便能在网上一键完成所有进口换单操作,大大节省了排队等候和往返奔波的时间与经济成本。此次中远海运在芜湖港率先实现进口放货的无纸化,保障了客户进口业务的零延时,大大加快了进口重箱拆空的速度,有助于吸引对时效性要求高的进口跨境电商客户选择芜湖港,也有助于缓解安徽地区外贸出口空箱资源紧缺状况。

 

 

 

自2019年11月以来,中远海运已先后在上海、厦门、青岛、宁波、广州、天津等国内多个口岸,推行区块链无接触提货方案的应用。截至目前,通过区块链无纸化放货平台,已有约7万标箱的货物,实现了无接触快速提货。此前,在2021年全球客户服务提升行动中,中远海运就表示,2021年,将充分利用数字化手段,提升服务的便利性和可视性。中远海运集运板块将利用区块链平台,推进无纸化进口放货服务。进一步升级区块链处方,实现区块链提单的链上流转,持续推动航运业的无纸化。

 

展望未来,中远海运强调,将继续秉承数字化战略,通过科技赋能,不断创新,加强产业链上下游协同合作,深挖智慧航运潜能。

  

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