3月15日，中远海运集团宣布，由其与安徽省港航集团携手打造的、基于区块链技术实现数字化、无接触进口提货方案，正式在安徽芜湖港落地。
 
据了解，此次芜湖港通过上港集团区块链，加入港航区块链平台，完成与中远海运的数据对接。这意味着，继上海、厦门、青岛、宁波、广州、天津等沿海港口之后，芜湖港成为全国第一个实现区块链无纸化进口放货的内河港口。

中远海运表示，此举是积极响应长三角一体化，加强与安徽省战略合作，主动落实交通运输部关于做好进口电商货物港航“畅行工程”的相关要求、进一步推动航运数字化建设的重要举措。中远海运进一步介绍说，中远海运推行区块链DO（提货单）模式，借助区块链可追溯、可信任的技术特点，在船公司和港口间实现系统间数据的互联互通和流程的协作互信，做到整个操作流程可视、时间可控、风险可防。

以往，客户需往返多次，分别完成船公司、港口、及其他相关单位的进口业务流程。现在，客户几乎足不出户，便能在网上一键完成所有进口换单操作，大大节省了排队等候和往返奔波的时间与经济成本。此次中远海运在芜湖港率先实现进口放货的无纸化，保障了客户进口业务的零延时，大大加快了进口重箱拆空的速度，有助于吸引对时效性要求高的进口跨境电商客户选择芜湖港，也有助于缓解安徽地区外贸出口空箱资源紧缺状况。

自2019年11月以来，中远海运已先后在上海、厦门、青岛、宁波、广州、天津等国内多个口岸，推行区块链无接触提货方案的应用。截至目前，通过区块链无纸化放货平台，已有约7万标箱的货物，实现了无接触快速提货。此前，在2021年全球客户服务提升行动中，中远海运就表示，2021年，将充分利用数字化手段，提升服务的便利性和可视性。中远海运集运板块将利用区块链平台，推进无纸化进口放货服务。进一步升级区块链处方，实现区块链提单的链上流转，持续推动航运业的无纸化。

展望未来，中远海运强调，将继续秉承数字化战略，通过科技赋能，不断创新，加强产业链上下游协同合作，深挖智慧航运潜能。

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